ＪＲ東日本 ＢＲＴ乗車券 その１

ＪＲ東日本のＢＲＴ（バス高速輸送システム）区間の乗車券です。

 

もうすぐ東日本大震災から３年が過ぎようとしています。

この１年間で三陸鉄道は全線の運転再開の目途がつき、現在不通になっている

南リアス線吉浜～釜石間は４月５日に、北リアス線の小本～田野畑間は４月６日

にそれぞれ運行が再開されます。また、ＢＲＴによって仮復旧されているＪＲ

気仙沼・大船渡線の区間も旧鉄道線区間の専用道化が進み、最近では電気式の

車両や観光型車両の導入を発表するなど、利用活性化への取り組みが続けられて

います。

 

電気ＢＲＴ車両および観光型ＢＲＴ車両の導入について

（ＪＲ東日本仙台支社ＨＰから）

 

今月は平成２５年９月に南三陸・気仙沼などの三陸被災地に訪れた際に購入した

ＢＲＴ区間のきっぷを紹介していきます。

 

今回紹介するのは、自動券売機で発行されたきっぷです。

１枚目は気仙沼線気仙沼駅のタッチパネル式券売機で購入したＢＲＴきっぷです。

 

 

地紋はＪＲ－Ｅ地紋で定期券サイズの大型券で発行されています。券面の駅名

にも「ＢＲＴ」と表記され、鉄道線のきっぷとは違うと一目でわかるように

なっています。大型券で発券されるのは、ＢＲＴ車内の運賃箱に投入するのに

乗務員に判別しやすくするためでしょうか？

 

２枚目は大船渡線盛駅のタッチパネル式券売機で購入したＢＲＴきっぷです。

 

 

大船渡線のＢＲＴ区間のきっぷも気仙沼線と同じ様式のきっぷでした。盛駅に

乗り入れるＪＲ線は大船渡線のみなので、この駅の券売機で発行されるきっぷは

全てこの大型のきっぷで発行されることになります。

 

次回に続きます。