ＪＲ東日本 ＢＲＴ乗車券 その３

ＪＲ東日本のＢＲＴ・鉄道区間の連絡乗車券です。

 

前回まではＢＲＴ単独区間のきっぷを紹介しましたが、今回は自動券売機で発行

されたＢＲＴと鉄道線との連絡きっぷを紹介します。

 

紹介するのは平成２５年に気仙沼線気仙沼駅のタッチパネル式券売機で購入した

きっぷです。

 

 

ＢＲＴ単独のきっぷとほぼ同様の様式のきっぷです。ＢＲＴ区間も元々は同じ

「気仙沼線」でしたが、このきっぷでは「ＢＲＴ線・気仙沼線経由」と別の路線

のような表記になっています。

 

ＢＲＴ関連のきっぷを３回に分けて紹介してきましたが、実際に訪れてみて

正直なところＢＲＴに対する評価はなかなか難しいな、と率直に思いました。

確かにあれだけの被災を受けて鉄路を復旧させるとなると、時間も費用もかかり

現時点で復旧できていたかと思うと（現にＪＲ山田線の被災区間はＢＲＴ化に

反対し、まだ復旧の方針が定まっていません。）、本数も増え、独自のＩＣ

カード「ｏｄｅｃａ」や各種案内表示が設置されるなど、鉄道時代では考えられ

なかったような様々なサービスが行われています。

しかし、地元では鉄道による完全復旧を望む声があり、このＢＲＴでこのまま

終わってしまうのではないかという疑問をＪＲに対して持っているのを地元の

人の会話から耳にしました。ＪＲ東日本として今後の方針を地元に対し、もっと

丁寧に説明していかなければならないだろうと思います。